M/F Columbus, der betjener færgeruten mellem Kulhuse og Sølager, kæmper med økonomiske udfordringer. Måske er der hjælp på vej?
Af Palle Bruselius
KULHUSE: Hans Andersen, medlem af kommunalbestyrelsen i Frederikssund og medlem af Folketinget for Venstre, slår nu til lyd for, at staten skal de støtte de såkaldte genvejsfærger. Herunder færgen mellem Kulhuse og Sølager.
Færgen er, fortæller Hans Andersen, hårdt presset rent økonomisk. Det er CO2-afgiften der tynger. For den skal landets få – otte i alt – genvejsfærger nemlig betale. Det gælder således også færgeruten mellem Hundested og Rørvig, der ligeledes er presset på økonomien.
– Staten skal støtte færgen mellem Kulhuse og Sølager. Det vil nok komme til at ligge på omkring en million. Den er jo helt uundværlig for Hornsherred og hele Frederikssund Kommune. Den kan slet ikke undværes. Den er en livsnerve. Derfor skal staten støtte den, siger Hans Andersen og tilføjer: – Man skal ligestille genvejsfærgerne med de øvrige færgeruter. Vi skal have fair vilkår. Staten har også et ansvar og bør bidrage, mener jeg. Frederikssund Kommune betaler i forvejen hovedparten af driften, forklarer han.
Genvejsfærgeruternes økonomi er generelt presset. Alle ruter drives med små færger og har et indtægtsniveau, der er markant lavere end ø-færgernes, der typisk har langt flere passagerer.
Samtidig står M/F Columbus, og de øvrige genvejsfærger uden den statslige støtte, som ø-færgerne modtager.
– Det er ganske enkelt ulige vilkår, siger Hans Andersen og fortsætter : – Ligesom Hundested–Rørvig-færgen, er færgen mellem Kulhuse og Sølager en ægte genvejsfærge. Den forbinder vores lokalsamfund, sparer tid, kilometer og faktisk også CO2 – hver eneste dag. Det er jo reelt ikke bare transport. Det er også en del af vores fælles infrastruktur, siger Hans Andersen.
For de mange fastboende, sommerhusejerne og turisterne kan færgen ses som en livsnerve.
– Den gør hverdagen lettere og vores egn meget mere attraktiv. Samtidig er den et vigtigt bindeled for turismen og erhvervslivet i Hornsherred og Halsnæs, slutter Hans Andersen.
Hans Andersen anslår, at statsstøtte til alle otte genvejsfærger i Danmark vil koste omkring 30-35 millioner kroner.
